Υψηλή αξιοπιστία Υψηλή ποιότητα - μεγάλη διάρκεια ζωής Υψηλή απόδοση Γρήγορη ταχύτητα - υψηλότερη ισχύς

1, υιοθετώντας νάιλον δεξαμενή καυσίμου, καλή αντισεισμική επίδραση, μεγάλη διάρκεια ζωής.

2, δεξαμενή νερού κράματος αλουμινίου, η θερμότητα είναι καλύτερη.

3, η υιοθέτηση των τεσσάρων μοντέλων εισαγωγής φίλτρου και χαρτιού φίλτρου ειδικά για το φίλτρο ντίζελ, το φίλτρο καυσίμου είναι καλό και η αποδοτικότητα του φίλτρου είναι υψηλότερη.

4, μοναδικό σχεδιασμό ρολ ειδικό δαχτυλίδι έμβολο, υψηλότερη αντοχή στη φθορά, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

5, ολόκληρη η σειρά υιοθετεί το τύπο P εγχύτη καυσίμου, το αποτέλεσμα της ψεκασμού καυσίμου είναι καλύτερο, η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλή, η ταχύτητα είναι γρήγορη και η ισχύς των ίππων είναι ισχυρότερη.

6, ενισχυμένη δομή κάλυψης δωματίου μετάδοσης, προτιμάται υλικό κράματος υψηλής αντοχής, ανθεκτικό.

7, υιοθετώντας υλικό ταχυδρομείων υψηλής αντοχής, επεξεργασία νιτροποίησης, ακρίβεια 7 επιπέδων, ακρίβεια μετάδοσης πιο ακριβής, μείωση θορύβου, καλύτερο αποτέλεσμα αντοχής στη φθορά.

8, υιοθετώντας το σπιτικό σχεδιασμό ευέλικτης δομής του πρωτότυπου εργοστασίου και διεξάγοντας δοκιμές κινητικής ισορροπίας, μειώνοντας αποτελεσματικά τις δονήσεις ολόκληρης της μηχανής, ελέγχοντας τέλεια τη δυναμική ισορροπία, αυξάνοντας ταυτόχρονα την αυτόματη λειτουργία λίπανσης εμπρόσθιου άκρου του πρωτότυπου σχεδιασμού με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, ενεργά λίπανση των εργαλείων, μειώνοντας αποτελεσματικά τον εσωτερικό θόρυβο (Κινέζικο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας: Λιπαντική δομή μονοκιλνδρικής μηχανής ZL.3)

Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου Χαμηλές εκπομπές Χαμηλές δονήσεις - εξοικονόμηση καυσίμου, οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον, πιο άνετη χρήση

Αναβάθμιση της ανάπτυξης με βάση τα μοντέλα της συχνής κυκλοφορίας χρυσού στεφάνιου για να πληρούν τις απαιτήσεις των κανονισμών εκπομπών τεσσάρων μη οδικών χωρών.

2, υιοθετώντας καινοτόμο δομικό σχεδιασμό αντλίας έγχυσης υψηλής πίεσης, προτιμάται υλικό σώματος αντλίας υψηλής αντοχής, υψηλή πίεση έγχυσης και πιο αξιόπιστη απόδοση. (Κινέζικο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας: ZL.8)

3, η υιοθέτηση διεθνούς προηγμένης τεχνολογίας πλέγματος εσωτερικής κοιλιάς κυλίνδρων, σε συνδυασμό με την αναβάθμιση της βελτιστοποίησης του συνολικού αντιπροσώπου τριβής της μηχανής, μειώνοντας αποτελεσματικά την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές.

4, προηγμένη τεχνολογία υποεπεξεργασίας βαλβίδων, εξασφαλίζοντας πλήρως την αποτελεσματική και σταθερή λειτουργία του συστήματος εισαγωγής καυσαερίων, εξασφαλίζοντας την εκπομπή εκπομπών.

Χρησιμοποιείται ευρέως σε γεωργικά οχήματα μεταφοράς, τρακτέρ, μονάδες αντλιών, μηχανήματα άρδευσης, μηχανήματα κατασκευών, μονάδες γεννήτριας, περιστροφικές μηχανές, μικρά μηχανικά μηχανήματα και άλλους τομείς υποστήριξης ισχύος.